Il Pontino Aprilia • 7/2018
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ANNO XXIX - N° 7 - 9/23 APRILE 2018 Cronaca di Aprilia IL PONTINO APRILIA Pag. 5
“La Pontina è un colabrodo. E
l’Astral, con il silenzio complice
della Regione Lazio guidata da
Zingaretti, anziché intervenire
con rapidità effettuando lavori di
manutenzione straordinaria e di
rifacimento del manto stradale,
alza le mani, si lava la coscienza,
e riduce il limite di velocità a 60
km orari rendendo praticamente
inutilizzabile l’unica strada che
collega Latina a Roma”.
Lo afferma in una nota il consi-
gliere regionale di Forza Italia Pi-
no Simeone.
“Una decisione vergognosa che
evidenzia come in questi anni non
ci sia minimamente preoccupati
di effettuare i lavori indispensabi-
li ad evitare che le buche diven-
tassero crateri e che interi tratti
diventassero impercorribili per
totale assenza dei requisiti mini-
mi di sicurezza. Una scelta che
grava esclusivamente sulle spalle
di cittadini ed imprese costretti a
percorrere la Pontina alla veloci-
tà di una lumaca con ripercussio-
ni gravissime sul piano economi-
co.
A fronte di questa emergenza e di
una situazione che ha i toni del
paradossale ho depositato, e la
depositerò di nuovo subito dopo
l’insediamento del nuovo consi-
glio regionale, una interrogazio-
ne urgente nella quale chiedo a
Zingaretti a quanto ammontano
le risorse investite negli ultimi
cinque anni per i saltuari, ed in-
consistenti, lavori di manutenzio-
ne ordinaria e straordinaria sulla
Pontina, quando intende iniziare,
e con quale dotazione finanziaria,
i lavori straordinari di rifacimen-
to dell’intero manto stradale, in
entrambi i sensi di marcia e con
quale tempistica certa intenda ri-
pristinare la normale viabilità e
l’ordinario limite di velocità, fis-
sato a 90 km/h, sulla S.R. 148
Pontina. Esiste una società, l’A-
stral, che è nata per monitorare
lo stato della rete viaria regionale
e per intervenire laddove si evi-
denziano criticità legate alla per-
corribilità e alla sicurezza. Esiste
un presidente, Zingaretti, che ha
il compito di agire con responsa-
bilità nell’interesse e a tutela del-
le comunità che rappresenta. Ab-
biamo domandato a Zingaretti a
chi, le numerose imprese che, a
causa del limite di velocità a 60
km, stanno subendo danni ingenti
sul piano economico causati al-
l’allungamento inverosimile dei
tempi per effettuare consegne, ri-
tirare merce, raggiungere le de-
stinazioni assegnate, possono ri-
volgersi per chiedere l’adeguato
risarcimento. E vorremmo sapere
se è a conoscenza del fatto che i
ritardi nel ripristino del limite di
velocità a 90 km orari, potrebbe-
ro portare presto alla costituzione
di una class action, formata da
cittadini ed imprese, per chiedere
il risarcimento dei danni causati
dal prolungarsi di disagi e disser-
vizi legati all’inagibilità della
S.R. 148 Pontina e del conse-
guente danno per le casse della
Regione Lazio. Siamo di fronte ad
irresponsabilità che si sommano
ad irresponsabilità. Ad una Re-
gione che dovrebbe stanziare le
risorse necessarie a mantenere le
strade in perfette condizioni e ad
una società, come Astral, che do-
vrebbe conseguentemente effet-
tuare gli interventi necessari a ta-
le scopo, che sono venute meno al
loro compito. Tanto che, di questo
passo, vista la resa incondiziona-
ta, messa tra l’altro nero su bian-
co sull’ordinanza di Astral, ri-
spetto all’emergenza in cui versa
la Pontina, il passo successivo al-
l’abbassamento dei limiti di velo-
cità sarà quello di chiudere com-
pletamente al traffico l’unica
strada che collega Latina a Ro-
ma. La Pontina non si riparerà
mai da sola. Zingaretti sostituisca
questa prolungata inerzia rimboc-
candosi le maniche e riportando
la Pontina nelle condizioni di es-
sere quanto meno chiamata stra-
da”. Alessandro Piazzolla
L’Astral anzichè mantenere una manutenzione decorosa e riparare le buche della SS148 ha preferito abbassare il limite di velocità
Ridotto il limite di velocità sulla Pontina a 60 km/h
Nella notte del 22 marzo è stata
installata la segnaletica per il li-
mite di velocità a 60 chilometri
orari sulla Pontina, così come dis-
posto dalla ordinanza dell’Astral
datata 8 marzo.
I tratti interessati sono quelli che
vanno dal km 36,50 e 62,500 in
direzione Latina, e tra il 62,500 e
il 17,500 direzione Roma. Nei
cartelli, per i tir c’è anche il divie-
to di sorpasso. Eliminata la se-
gnaletica contrastante. La decisio-
ne è stata presa per ridurre il ri-
schio di incidenti nei tratti più
dissestati della Pontina. Speriamo
che serva almeno a limitare il nu-
mero di incidenti che in questo
mese di marzo sono stati elevati,
con maxitamponamenti, feriti e
continue code, su una strada di-
ventata impercorribile. Molti pen-
dolari non hanno condiviso la
scelta di abbassare i limiti perché
risolve solo in parte il problema
della sicurezza della strada. Inve-
ce di abbassare i limiti, hanno sot-
tolineato i pendolari, bisogna fare
decisivi interventi nel ripristino
del manto stradale e non solo dei
rappezzi momentanei per tappare
le buche che con la prima pioggia
si ricreano e diventano pericolo-
sissime soprattutto per i motoci-
clisti.
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